PETALING JAYA: MRT3项目的复兴将有助于推动该国建筑业的整体增长。
根据CGS国际(CGSI)研究，从大型基础设施项目中受益的是Gamuda Bhd, YTL Corp Bhd和HSS Engineers Bhd。
该研究机构指出，在重新招标之前，Gamuda是民用主承包商(CMC) 303隧道的最低投标人，而YTL是CMC 302的最低投标人，HSS参与了现有的项目管理顾问(PMC)合同。
CGSI研究公司表示:“鉴于MRT 3的大型民用包尚未授予，对HSS MRT 3 PMC合同的认可一直很慢。”该合同于2022年底授予。
它说，其他为捷运1号线和/或捷运2号线工作的上市承包商，如WCT Holdings Bhd、Sunway Construction Group Bhd和IJM Corp Bhd，也可能是捷运3号线的潜在受益者。
此外，Malayan Cement Bhd等建材企业和Econpile Holdings Bhd等打桩承包商也将受益。
由于预计数据中心、半导体工厂和工业仓库的项目流量强劲，以及政府基础设施支出可能复苏，CGSI Research重申对该板块的评级为“增持”。
上周五，捷运公司宣布将进行3号捷运的改版公开展示，从2024年9月2日至12月2日，为期3个月。
CGSI研究公司表示:“我们认为，这是因为拟议中的路线改变需要一个新的铁路计划。”
在主要地点设有35个指定地点、8个捷运资讯服务站和27辆捷运资讯车，供公众展示。
这是为了让公众有机会就建议的路线、地点和项目的其他细节进行审查和提供反馈。
MRT 3或环线横跨吉隆坡市周边51公里，旨在通过10个战略性的交汇站和连接站与现有的MRT，轻轨交通，KTM和单轨铁路相结合。
“虽然我们相信公开展示表明政府有意重启捷运3号项目，但目前时间表仍不确定，”CGSI研究公司表示。
“我们相信，捷运3号线有可能被纳入2025年预算，并于明年推出。然而，我们也听说吉隆坡-新加坡高铁可能优先于捷运3号线。”
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希望本篇文章《捷运3号线复兴助力经济发展新机遇》能对你有所帮助！
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